Beschreibung

Mineralisches Motorenöl für mittlere Beanspruchungen. Empfohlen für PKW, LKW, Schlepper, Motorräder und Stationärmotoren dieser Zeit. Auch für aufgeladene Turbo-Dieselmotoren (bei geringen Ladedrücken) geeignet. Entspricht der Spezifikation API MS-Service mit erhöhten Anteilen an ZDDP (entspricht Zink), für verbesserten Verschleißschutz im Bereich der Ventilsteuerung, insbesondere für großvolumige US-V8-Motoren.

Des Weiteren auch geeignet für ältere Baumaschinen-Motoren. Ebenfalls geeignet für Umlaufschmierungen und hydrostatische Antriebe. Die Originalrezepturen gemäß Spezifikation API SC/CC waren in unserer hauseigenen Produktion von den 1960er bis in die 1970er Jahre fester Bestandteil der Verkaufspalette.

Vorteile

• gute Kälteeigenschaften für eine sichere Schmierung bei Kaltstart
• geringer Ölverbrauch
• verstärkter Verschleißschutz im Anlass- und Warmlaufmoment
• sicher tragender Schmierfilm bei hohen Öltemperaturen
• verlässliche Reinigungswirkung

Spezifikationen

SAE 20W-40
API SC/CC

Historische Bezeichnung

API DM-SERVICE
API MS-SERVICE
FORD M2C-101-A/B
GM 6041-M
HD-OIL
MIL-L-2104-B
MIL-L-46152-A/B

Datenblatt